Formula 1
Home ] Up ]

 

Momčadi i vozači u sezoni 2001.
Arrows

Arrows

Vlasnik: Tom Walkinshaw

Vozači:
- Jos Verstappen
- Enrique Bernoldi

Test-vozač:
- Johnny Herbert

Motor / šasija:
- Asiatech 001 / A22

Jos Verstappen - Arrows
Jos Verstappen

Nizozemska
04.03.1972.

Bolid broj 14

Oženjen

 

1994 Početak karijere u Formuli 1 - test vozač u Benettonu. Mijenja JJ Lehta koji se nije uspio oporaviti nakon teškog udesa. Skupio je 10 bodova u 10 utrka
1995 Benetton ga šalje u Simtek kako bi skupio iskustvo. Uz to, vozi kao test vozač u Benettonu i Ligieru
1996 Vozi za Footwork/Arrows. Najbolja pozicija: 6. mjesto u Argentini
1997 Vozi za Tyrell. Najbolja pozicija: 8. mjesto
1998 Mijenja razočaravajućeg Jana Magnussena u Stewartu. Zbog nestabilnosti bolida, završava 4/9 utrka.
1999 Test vozač za Hondu sve dok nisu odlučili da neće nastupati pod vlastitim imenom u Formuli 1
2000 Vozi za Arrows. Na kraju sezone zauzima 12. mjesto s 5 osvojenih bodova.

Enrique Bernoldi - Arrows
Enrique Bernoldi
Brazil
19.10.1978.

Bolid broj 15

Samac

1999 Test vozač za Sauber
2000 Test vozač za Sauber
BAR (British American Racing)

BAR

Vlasnik: Craig Pollock

Vozači:
- Jacques Villeneuve
- Olivier Panis

Test-vozači:
- Darren Manning
- Patrick Lemarie
- Takuma Sati
- Anthony Davison

Motor / šasija:
- Honda RA001E / BAR 003

Jacques Villeneuve - BAR.jpg (7795 bytes)
Jacques Villeneuve
Kanada
09.04.1971.

Bolid broj 10

Sin legende F1, Gillesa Villeneuvea
Živi s Danii Minogue

1996 Debi u Formuli 1 na Grand Prixu u Australiji. Na kraju sezone osvaja 2. mjesto iza klupskog kolege Damona Hilla (Williams)
1997 Osvaja naslov svjetskog prvaka s Williamsom; pobjeđuje u 7/17 utrka
1998 I dalje vozi za Williams. Na kraju sezone 5., iza McLarena i Ferrarija; dakle, best of the rest
1999 Prva sezona za BAR. Problemi s nestabilnošću bolida uzrokovali su brojna odustajanja. Sezonu završava bez bodova.
2000 BAR se pokazao kao stabilniji i Villeneuve završava sezonu na 7. mjestu sa 17 osvojenih bodova.

Olivier Panis - BAR
Olivier Panis
Francuska
02.09.1966.

Bolid broj 9

Oženjen
Jedan od najomiljenijih vozača u F1.

1994 Prva utrka za momčad Ligiera. Sezonu završava kao 11. (najbolji rezultat sezone: 2. mjesto u Njemačkoj)
1995 Ostaje u Ligieru. Na kraju sezone 8.
1996 Prva Grand Prix pobjeda ostvarena u Monacu. I dalje vozi za Ligier, a sezonu završava na 9. mjestu
1997 Vozi za Ligier (preimenovan u Prost). Propušta veći dio sezone nakon udesa u Kanadi gdje je slomio obje noge. 9. na kraju sezone.
1998 Bez bodova, iako je odvozio svih 17 utrka za Prostovu momčad.
1999 Završava sezonu na 15. mjestu s tek 2 osvojena boda. Ne produžava ugovor s Prostom.
2000 Test-vozač za McLaren. Obznanjuje da će u idućoj sezoni voziti za BAR.
Benetton

Benetton

Vlasnik: Flavio Briatore

Vozači:
- Giancarlo Fisichella
- Jenson Button

Test-vozači:
- Mark Webber
- Fernando Alonso

Motor / šasija:
- Renault Sport RS21 / B201

Giancarlo Fisichella - Benetton
Giancarlo Fisichella
Italija
14.01.1973.

Bolid broj 7

Zaručen

1995 Test-vozač za Minardi
1996 Nakon test-vožnje za Ferrari, debitira u utrci Formule 1 za Minardi Ford; u toj je sezoni odvozio 8 utrka. Potpisuje ugovor s Jordanom.
1997 Sezonu završava na 8. mjestu s 20 bodova.
1998 Pridružuje se Benettonu. Ostvaruje prvi Pole Position i dva druga mjesta. Sa 16 bodova osvojio je 9. mjesto u ukupnom poretku.
1995 Ostaje u Benettonu. Na kraju sezone, s 13 bodova osvaja 9. mjesto
2000 Treća sezona u Benettonu gdje u svim elementima nadmašuje kolegu Alexa Wurza. Sezonu završava na 6. mjestu s 18 bodova.

Jenson Button - Benetton
Jenson Button
Velika Britanija
19.01.1980.

Bolid broj 8

Samac

2000 Debitira u Williamsu. Brzina i hladnokvrnost, te nadmoć u odnosu na kolegu Ralfa Schumachera nisu bili dovoljni razlozi za ostanak u momčadi (koja se odlučuje za Juana Pabla Montoyu). Posuđen je Benettonu do 2003.
Ferrari

Ferrari

Vlasnik: Luca Cordero di Montezemolo

Vozači:
- Michael Schumacher
- Rubens Barrichello

Test-vozač:
- Luca Badoer

Motor / šasija:
- 3000 Ferrari (050) / F2001

Michael Schumacher - Ferrari
Michael Schumacher
Njemačka
03.01.1969.

Bolid broj 1

Oženjen Corinom Betsch

1991 Nakon jedne utrke odvožene za Jordan odlazi u Benetton za koji osvaja 4 boda.
1992 U prvoj sezoni u kojoj je odvozio sve utrke završava na 3. mjestu. Osvaja prvi Grand Prix u Belgiji, na trkalištu Spa.
1993 I dalje je u Benettonu. Sezonu završava kao 4. s 52 boda..
1994 Osvaja prvi naslov svjetskog prvaka (za Benetton). Način je bio pomalo dvojben - sudario se s Damonom Hillom prilikom pretjecanja te su oba vozača ispala iz utrke.
1995 Drugi naslov svjetskog prvaka s Benettonom
1996 Odlazi u Ferrari. Osvaja treće mjesto usprkos seriji mehaničkih poteškoća.
1997 FIA ga diskvalificira nakon sudara s Jacquesom Villeneuveom u posljednjoj utrci sezone.
1998 Iako je bio blizu trećeg naslova, sezona se više pamti po izljevu bijesa u boksu u Spa kao i ugašenom motoru na posljednjoj utrci sezone u Suzuki (što ga je možda stajalo osvajanja prvog mjesta).
1999 Udes na britanskom Grand Prixu završava slomljenom nogom i pauzira veći dio sezone, koju ipak završava na 5. mjestu sa 44 osvojena boda za Ferrari.
2000 Nakon 1979., uspijeva osvojiti prvi naslov svjetskog prvaka za Ferrari (vozački i konstruktorski), svoj treći.

Rubens Barrichello - Ferrari
Rubens Barrichello
Brazil
23.05.1972.

Bolid broj 2

Oženjen

1993 Prvu utrku vozi za Jordan u Brazilu.
1994 Na podiju, 3. mjesto, stoji na Pacifičkom Grand Prixu. Sezonu završava na 6. mjestu, vozeći za Jordan.
1995 Treća sezona u Jordanu. Osvaja 2. mjesto u Kanadi.
1996 Sezonu završava na 8. mjestu sa 14 bodova, no ipak gubi mjesto u Jordanu.
1997 Odlazi u Stewart i sezonu završava na 13. mjestu sa 6 bodova osvojenih u Monacu.
1998 Vozi za Stewart i osvaja 12. mjesto u prvenstvu.
1999 S tri treća mjesta kao najboljim rezultatima  sezone osvaja 7. mjesto u ukupnom poretku s 21 bodom; i dalje je u Stewartu.
2000 Prva sezona u Ferrariju i prvi, vrlo emocionalni doživljaj Grand Prix pobjede u Njemačkoj, koju posvećuje Ayrtonu Senni. Na kraju sezone je 4. sa 62 boda.
Jaguar

Jaguar

Vlasnik: Bobby Rahal

Vozači:
- Eddie Irvine
- Luciano Burti

Test-vozač:
- Thomas Scheckter

Motor / šasija:
- Ford-Cosworth V10 CR-3 / R2

Eddie Irvine - Jaguar
Eddie Irvine
Irska
10.11.1965.

Bolid broj 18

Samac

1993 Prvu utrku vozi za Jordan
1994 Dobiva zabranu vožnje 3 utrke nakon rasprave i suprotnih mišljenja s Ayrtonom Sennom. Vozeći za Jordan, na kraju zauzima 14. mjesto.
1995 Prvi podij - treće mjesto u Kanadi. Ukupno, 12. mjesto s Jordanom.
1996 Dolazi u Ferrari kao Schumacherov "štitonoša". Zauzima 10. mjesto na kraju sezone.
1997 S Ferrarijem osvaja 24 boda što je bilo dovoljno za 7. mjesto.
1998 Tri druga i pet trećih mjesta dobri su rezultati koji dovode do ukupno 4. pozicije, s tek 9 bodova zaostatka za trećeplasiranim Davidom Coulthardom.
1999 Schumacherovim udesom dobiva priliku boriti se za naslov svjetskog prvaka. Napetost traje do posljednje utrke, gdje je Mika Hakkinen (McLaren) ipak bio uspješniji.
2000 Nezadovoljan statusom u Ferrariju, odlazi u Jaguar. Osvaja 4 boda i 13. mjesto u ukupnom poretku.

Luciano Burti - Jaguar
Luciano Burti
Brazil
05.03.1975.

Bolid broj 19

Samac

1998 Test-vozač za Stewart.
1999 Test-vozač za Stewart
2000 Test-vozač za Jaguar. Debitira u Austriji i u toj utrci osvaja 11. mjesto.
2001 Tijekom sezone odlazi u Prost na upražnjeno mjesto Gastona Mazzacanea. Mijenja ga Pedro de la Rosa.

Pedro de la Rosa - Jaguar
Pedro Martinez de la Rosa
Španjolska
24.01.1971.

Bolid broj 19

Samac

1998 Test-vozač za Jordan.
1999 Vozi za Arrows. Šesto mjesto na utrci u Australiji.
2000 Sezonu završava na 16. mjestu s 2 osvojena boda.
2001 Dolazi u Jaguar gdje mijenja Luciana Burtija (koji pak odlazi u Prost)
Jordan

Jordan

Vlasnik: Eddie Jordan

Vozači:
- Heinz-Harald Frentzen Irvine
- Jarno Trulli

Test-vozač:
- Ricardo Zonta

Motor / šasija:
- Honda RA001E / EJ11

Heinz-Harald Frentzen - Jordan
Heinz-Harald Frentzen
Njemačka
18.05.1967.

Bolid broj 11

Oženjen Tanjom Nigge

1994 Brazil, vožnja za Sauber-Mercedes biva njegov F1 debi
1995 Za Sauber osvaja 9. mjesto s 15 bodova, kao i prvi podij - treće mjesto  u Italiji.
1996 12. mjesto u ukupnom poretku sa 7 bodova. Vozi za Sauber-Ford.
1997 Prva sezona u Williamsu. Osvaja prvo mjesto u San Marinu, a na kraju sezone je izvrstan 2. (doduše, nakon Schumacherove diskvalifikacije).
1998 Ostaje u Williamsu i na kraju sezone dijeli 7. mjesto sa 17 bodova skupljenih u 7 utrka.
1999 Vozi za Jordan i zasjenjuje indisponiranog Damona Hilla. Dvije pobjede, Italija i Francuska, te 3. mjesto u ukupnom poretku. Osvaja bodove u više utrka od svih vozača (osim Eddieja Irvinea).
2000 Druga sezona u Jordanu. Nestabilan bolid onemogućuje ga u postizanju rezultata koji bi bili bolji od 9. mjesta i 11 bodova.
2001 Krajem sezone dobiva otkaz od Eddieja Jordana i odlazi u Prost gdje mijenja Jeana Alesija, koji pak odlazi u Jordan

Jarno Trulli - Jordan
Jarno Trulli
Italija
13.07.1974.

Bolid broj 12

Samac

1996 Test vozač za Benetton.
1997 Debi za Minardi u Australiji gdje na cilj dolazi 9. Kasnije osvaja 4 boda. Usred sezone seli se u Prost kao zamjena za ozlijeđenog Oliviera Panisa.
1998 S Prostom osvaja 1 bod u Belgiji.
1999 Najuspješnija sezona karijere - u Nurburgringu na cilj dolazi 2., osvaja 6 bodova i ukupno 11. mjesto na kraju sezone.
2000 Prva sezona u Jordanu. Sa 6 bodova osvaja 10. mjesto.

Jean Alesi - Jordan
Jean Alesi
Francuska
11.06.1964.

Bolid broj 11

Živi s djevojkom

1989 Debi u F1 s momčadi Tyrell Ford u Francuskoj - utrku završava na 4. mjestu.
1990 Prvi podij na utrci u SAD - 2. mjesto
1991 Pridružuje se Ferrariju. S 21 bodom zauzima 7. mjesto
1992 Ponavlja 7. mjesto
1993 Za Ferrari osvaja 6. mjesto u ukupnom poretku.
1994 Četiri podija u sezoni. Na kraju zauzima 5. mjesto.
1995 Prva (i za sada jedina) pobjeda na Grand Prix utrci u Kanadi. Sa 4 druga mjesta osvaja 5. mjesto u ukupnom poretku.
1996 Vozi za Benetton. Četvrti na kraju sezone.
1997 S 36 bodova zauzima izvrsno 3. mjesto u ukupnome poretku.
1998 U Sauberu zauzima 11. mjesto s 9 bodova
1999 15. na kraju sezone s 2 osvojena boda.
2000 Teška sezona u Prostovoj momčadi, bez osvojenih bodova.
2001 Krajem sezone odlazi na upražnjeno mjesto Heinz-Haralda Frentzena u Jordan, budući da Frentzen dobiva otkaz (i dolazi u Prost)
McLaren

McLaren

Vlasnik: Ron Dennis

Vozači:
- Mika Hakkinen
- David Coulthard

Test-vozač:
- Alexander Wurz

Motor / šasija:
- 2001 Mercedes-Benz FO110K V10 / MP4 16

Mika Hakkinen - McLaren
Mika Hakkinen
Finska
28.09.1968.

Bolid broj 3

Oženjen Erjom

1991 Debi s Lotusom u Sjedinjenim Državama. Na kraju sezone - 15. mjesto
1992 U drugoj sezoni u Lotusu osvaja 8. mjesto s 11 bodova
1993 Nakon što je za McLaren vozio kao test-vozač, nastupa i u posljednje tri Grand Prix utrke sezone, pri čemu u Japanu utrku završava na trećem mjestu.
1994 Ostaje u McLarenu; kraj sezone dočekuje na 4. mjestu
1995 Godina obilježena teškim udesom na kvalifikacijama za Australski Grand Prix i ozljedom glave.
1996 5. mjesto u ukupnom poretku
1997 Pobjednik utrke za Veliku nagradu Europe. Na kraju sezone - 6. pozicija
1998 Sa 8 pobjeda u sezoni i još tri podija osvaja svjetsko prvenstvo.
1999 Drugi uzastopni naslov svjetskog prvaka obilježen s 5 pobjeda i 76 bodova.
2000 Osma sezona u McLarenu ... pobjeđuje u 4 utrke, no sezonu završava na 2. mjestu. Najbolji potez sezone - pretjecanje Michaela Schumachera uz istovremeno zaobilaženje Ricarda Zonte za čitav krug u belgijskom trkalištu u Spa.

David Coulthard - McLaren
David Coulthard
Škotska
27.03.1971.

Bolid broj 4

Zaručen s Heidi Wichlinski

1992 Test-vozač za Benetton-Ford
1993 Test-vozač za Williams-Renault.
1994 Test-vozač za Williams-Renault. Nakon pogibije Ayrtona Senne, postaje i službeni vozač Williamsa od utrke u Monacu. Sezonu završava na 8. mjestu s 14 bodova.
1995 Prva sezona u kojoj je odvozio sve utrke. Pobjeđuje u Portugalu, a na kraju sezone je 3.
1996 Pridružuje se McLaren-Mercedesu budući da u Williams dolazi Jacques Villeneuve. Najbolja pozicija sezone je 2. mjesto u Monacu, dok je u ukupnome poretku bio sedmi.
1997 Ostaje u McLarenu. Pobjeđuje u Australiji i Italiji te s 36 bodova osvaja 3. mjesto.
1998 Pobjedi McLarena u natjecanju konstruktora doprinosi jednom pobjedom i čak 6 drugih mjesta. No, ukupno je bio tek treći.
1999 Uz dvije pobjede, skupio je 48 bodova što je na kraju bilo dovoljno za 4. mjesto
2000 Peta sezona u McLarenu. Sa 73 boda osvaja 3. mjesto.
Minardi

Minardi

Vlasnik: Paul Stoddart

Vozači:
- Fernando Alonso
- Tarso Marques

Test-vozač:
- Andrea Piccini

Motor / šasija:
- prošlogodišnji Ferrarijev motor / European Minardi PS01

Fernando Alonso - Minardi
Fernando Alonso
Španjolska
29.07.1981.

Bolid broj 21

Samac

- Bez prethodnog iskustva u F1

Tarso Marques- Minardi
Tarso Marques
Brazil
19.01.1976.

Bolid broj 20

Samac

1996 Vozi dvije utrke F1 za Minardi
1997 10 utrka za momčad Minardija. Bez perspektive u F1, odlazi  u SAD kako bi se natjecao u CART seriji vozila.
2001 Sezonu počinje u Minardiju; tri utrke prije kraja sezone mijenja ga Alex Yoong.

Alex Yoong - Minardi
Alex Yoong
Malezija
20.07.1976.

Bolid broj 20

Samac

2001 Nakon dobivanja Superlicence od FIA-e, posljednje tri utrke sezone vozi za Minardi (mijenja Tarso Marquesa) donoseći novac bogatih sponzora.
On je prvi ne-japanski azijski vozač u F1.
Prost

Prost

Vlasnik: Alain Prost

Vozači:
- Jean Alesi
- Gaston Mazzacane

Test-vozač:
- Stephane Sarrazin

Motor / šasija:
- prošlogodišnji Ferrarijev motor / AP04

Jean Alesi - Prost
Jean Alesi
Francuska
11.06.1964.

Bolid broj 22

Živi s djevojkom

1989 Debi u F1 s momčadi Tyrell Ford u Francuskoj - utrku završava na 4. mjestu.
1990 Prvi podij na utrci u SAD - 2. mjesto
1991 Pridružuje se Ferrariju. S 21 bodom zauzima 7. mjesto
1992 Ponavlja 7. mjesto
1993 Za Ferrari osvaja 6. mjesto u ukupnom poretku.
1994 Četiri podija u sezoni. Na kraju zauzima 5. mjesto.
1995 Prva (i za sada jedina) pobjeda na Grand Prix utrci u Kanadi. Sa 4 druga mjesta osvaja 5. mjesto u ukupnom poretku.
1996 Vozi za Benetton. Četvrti na kraju sezone.
1997 S 36 bodova zauzima izvrsno 3. mjesto u ukupnome poretku.
1998 U Sauberu zauzima 11. mjesto s 9 bodova
1999 15. na kraju sezone s 2 osvojena boda.
2000 Teška sezona u Prostovoj momčadi, bez osvojenih bodova.
2001 Krajem sezone odlazi na upražnjeno mjesto Heinz-Haralda Frentzena u Jordan, budući da Frentzen dobiva otkaz (i dolazi u Prost)

Gaston Mazzacane - Prost
Gaston Mazzacane
Argentina
08.05.1975.

Bolid broj 23

Samac

1999 Test-vozač za Minardi
2000 Debitira u F1 s Minardijem. Sezonu završava bez osvojenih bodova.
2001 Zbog slabih nastupa biva zamijenjen Lucianom Burtijem (iz Jaguara)

Luciano Burti - Prost
Luciano Burti
Brazil
05.03.1975.

Bolid broj 23

Samac

1998 Test-vozač za Stewart.
1999 Test-vozač za Stewart
2000 Test-vozač za Jaguar. Debitira u Austriji i u toj utrci osvaja 11. mjesto.
2001 Tijekom sezone iz Jaguara odlazi u Prost na upražnjeno mjesto Gastona Mazzacanea.
Sauber

Sauber

Vlasnik: Peter Sauber

Vozači:
- Nick Heidfeld
- Kimi Raikkonen

Test-vozač:
- Marc Gene

Motor / šasija:
- Petronas 01A / C20

Nick Heidfeld - Sauber
Nick Heidfeld
Njemačka
10.05.1977.

Bolid broj 16

Samac

1999 Test-vozač za McLaren
2000 Prva sezona u F1. Vozi za Prostovu momčad gdje nije osvojio bodove. Odlasku u Sauber doprinose i dva sudara s momčadskim kolegom, Jean Alesijem.

Kimi Raikkonen - Sauber
Kimi Raikkonen
Finska
17.10.1979.

Bolid broj 17

Samac

- Bez prethodnog iskustva u F1. Izazvao buru zbog dobivanja FIA-ine licence za vožnju utrka F1 unatoč činjenici da je odvozio tek 23 utrke u karijeri (ne računajući karting).
Williams

Williams

Vlasnik: Frank Williams

Vozači:
- Ralf Schumacher
- Juan Pablo Montoya

Test-vozač:
- Marc Gene

Motor / šasija:
- BMW / FW23

Ralf Schumacher - Williams
Ralf Schumacher
Njemačka
30.06.1975.

Bolid broj 5

Samac

1997 Debitira na utrci u Australiji vozeći za Jordan. Zauzima treću poziciju u utrci, dok je na kraju sezone 11.
1998 Najbolji rezultat sezone je 2. mjesto u Spa, dok je na kraju sezone 10. s 14 bodova.
1999 Uz bratovo posredovanje odlazi u Williams gdje osvaja 35 bodova i zauzima ukupno 6. mjesto na kraju sezone. Triput stoji na podiju i blizu je pobjede na Velikoj nagradi Europe (probušena guma ga je spriječila u tome).
2000 Druga sezona u Williamsu doprinosi njegovom vozačkom sazrijevanju. Osvaja 24 boda što je bilo dostatno za 5. mjesto u ukupnom poretku.

Juan Pablo Montoya - Williams
Juan Pablo Montoya
Kolumbija
20.09.1975.

Bolid broj 6

Samac

1997 Test vozač za Williams