Traction control ponovno je
"ozakonjen" u Formuli 1 nakon što je ukinut 1994. godine. Doduše, bilo je
govorkanja da Ferrari koristi softversku inačicu kontrole proklizavanja te da je program
pisan tako da nakon utrke izvrši samoubojstvo :o) ne bi li ostao neotkriven. Pitanje je
ima li u tome istine ili ne, ali bilo je vidljivo na stazi kako su vozači naviknuti na
vožnju bez navedenog pomagala imali problema budući da se bolid sada ponašao drugačije
u zavojima. Ralf Schumacher i njegova
zaručnica, Cora očekuju bebu u studenome. Preselili su se u okolicu Salzburga
(Austrija) gdje namjeravaju živjeti i uzgajati prirodnu hranu. Navodno imaju jednog bika
i još im nedostaje nekoliko krava kako bi njihova farma i "službeno" proradila
:o))
Sama utrka nije bila zanimljiva; tek, David Coulthard
(McLaren) nije uspio krenuti u probni krug pa je bio prisiljen startati s posljednje
pozicije i unatoč tome osvojiti 2 boda.
Prava drama čekala se doslovno do zadnjih metara; Michael
Schumacher vodio je gotovo čitavu utrku da bi ga Hakkinen uspio prestići prilikom drugog
ulaženja u boksove i povećavati prednost do gotovo pola minute. Schumacher je imao
problema s bolidom i zadnji krug vozio vrlo sporo. Tada se pojavio dim iz Hakkinenova
motora (Mercedes) i, mada se pokušao dovući do cilja, bio je prisiljen odustati.
Schumacher je i ovako "invalidan" stigao na cilj prvi (i, čudna mi čuda, na
kraju utrke čestitao Hakkinenu - dal' onak', "od srca" ili tek za javnost, ne
znam. Pajcek kakav je, tko bi ga znao?).
Montoya je konačno stigao do cilja i osvojio 2. mjesto, dok
je i Villeneuve osjetio šampanjac na svojoj glavi (također konačno). |
![](Pictures/circuit_-_barcelona_-_spain.jpg)
Barcelona, Španjolska |