Vlasnik: Tom Walkinshaw
Vozači:
- Jos Verstappen
- Enrique Bernoldi
Test-vozač:
- Johnny Herbert
Motor / šasija:
- Asiatech 001 / A22
Jos Verstappen
Nizozemska
04.03.1972.
Bolid broj 14
Oženjen
| 1994 | Početak karijere u Formuli 1 - test vozač u Benettonu. Mijenja JJ Lehta koji se nije uspio oporaviti nakon teškog udesa. Skupio je 10 bodova u 10 utrka |
| 1995 | Benetton ga šalje u Simtek kako bi skupio iskustvo. Uz to, vozi kao test vozač u Benettonu i Ligieru |
| 1996 | Vozi za Footwork/Arrows. Najbolja pozicija: 6. mjesto u Argentini |
| 1997 | Vozi za Tyrell. Najbolja pozicija: 8. mjesto |
| 1998 | Mijenja razočaravajućeg Jana Magnussena u Stewartu. Zbog nestabilnosti bolida, završava 4/9 utrka. |
| 1999 | Test vozač za Hondu sve dok nisu odlučili da neće nastupati pod vlastitim imenom u Formuli 1 |
| 2000 | Vozi za Arrows. Na kraju sezone zauzima 12. mjesto s 5 osvojenih bodova. |
Enrique Bernoldi
Brazil
19.10.1978.
Bolid broj 15
Samac
| 1999 | Test vozač za Sauber |
| 2000 | Test vozač za Sauber |
Vlasnik: Craig Pollock
Vozači:
- Jacques Villeneuve
- Olivier Panis
Test-vozači:
- Darren Manning
- Patrick Lemarie
- Takuma Sato
- Anthony Davison
Motor / šasija:
- Honda RA001E / BAR 003
Jacques Villeneuve
Kanada
09.04.1971.
Bolid broj 10
Sin legende F1, Gillesa Villeneuvea
Živi s Danii Minogue
| 1996 | Debi u Formuli 1 na Grand Prixu u Australiji. Na kraju sezone osvaja 2. mjesto iza klupskog kolege Damona Hilla (Williams) |
| 1997 | Osvaja naslov svjetskog prvaka s Williamsom; pobjeđuje u 7/17 utrka |
| 1998 | I dalje vozi za Williams. Na kraju sezone 5., iza McLarena i Ferrarija; dakle, best of the rest |
| 1999 | Prva sezona za BAR. Problemi s nestabilnošću bolida uzrokovali su brojna odustajanja. Sezonu završava bez bodova. |
| 2000 | BAR se pokazao kao stabilniji i Villeneuve završava sezonu na 7. mjestu sa 17 osvojenih bodova. |
Olivier Panis
Francuska
02.09.1966.
Bolid broj 9
Oženjen
Jedan od najomiljenijih vozača u F1.
| 1994 | Prva utrka za momčad Ligiera. Sezonu završava kao 11. (najbolji rezultat sezone: 2. mjesto u Njemačkoj) |
| 1995 | Ostaje u Ligieru. Na kraju sezone 8. |
| 1996 | Prva Grand Prix pobjeda ostvarena u Monacu. I dalje vozi za Ligier, a sezonu završava na 9. mjestu |
| 1997 | Vozi za Ligier (preimenovan u Prost). Propušta veći dio sezone nakon udesa u Kanadi gdje je slomio obje noge. 9. na kraju sezone. |
| 1998 | Bez bodova, iako je odvozio svih 17 utrka za Prostovu momčad. |
| 1999 | Završava sezonu na 15. mjestu s tek 2 osvojena boda. Ne produžava ugovor s Prostom. |
| 2000 | Test-vozač za McLaren. Obznanjuje da će u idućoj sezoni voziti za BAR. |
Vlasnik: Flavio Briatore
Vozači:
- Giancarlo Fisichella
- Jenson Button
Test-vozači:
- Mark Webber
- Fernando Alonso
Motor / šasija:
- Renault Sport RS21 / B201
Giancarlo Fisichella
Italija
14.01.1973.
Bolid broj 7
Zaručen
| 1995 | Test-vozač za Minardi |
| 1996 | Nakon test-vožnje za Ferrari, debitira u utrci Formule 1 za Minardi Ford; u toj je sezoni odvozio 8 utrka. Potpisuje ugovor s Jordanom. |
| 1997 | Sezonu završava na 8. mjestu s 20 bodova. |
| 1998 | Pridružuje se Benettonu. Ostvaruje prvi Pole Position i dva druga mjesta. Sa 16 bodova osvojio je 9. mjesto u ukupnom poretku. |
| 1995 | Ostaje u Benettonu. Na kraju sezone, s 13 bodova osvaja 9. mjesto |
| 2000 | Treća sezona u Benettonu gdje u svim elementima nadmašuje kolegu Alexa Wurza. Sezonu završava na 6. mjestu s 18 bodova. |
Jenson Button
Velika Britanija
19.01.1980.
Bolid broj 8
Samac
| 2000 | Debitira u Williamsu. Brzina i hladnokvrnost, te nadmoć u odnosu na kolegu Ralfa Schumachera nisu bili dovoljni razlozi za ostanak u momčadi (koja se odlučuje za Juana Pabla Montoyu). Posuđen je Benettonu do 2003. |
Vlasnik: Luca Cordero di Montezemolo
Vozači:
- Michael Schumacher
- Rubens Barrichello
Test-vozač:
- Luca Badoer
Motor / šasija:
- 3000 Ferrari (050) / F2001
Michael Schumacher
Njemačka
03.01.1969.
Bolid broj 1
Oženjen Corinom Betsch
| 1991 | Nakon jedne utrke odvožene za Jordan odlazi u Benetton za koji osvaja 4 boda. |
| 1992 | U prvoj sezoni u kojoj je odvozio sve utrke završava na 3. mjestu. Osvaja prvi Grand Prix u Belgiji, na trkalištu Spa. |
| 1993 | I dalje je u Benettonu. Sezonu završava kao 4. s 52 boda.. |
| 1994 | Osvaja prvi naslov svjetskog prvaka (za Benetton). Način je bio pomalo dvojben - sudario se s Damonom Hillom prilikom pretjecanja te su oba vozača ispala iz utrke. |
| 1995 | Drugi naslov svjetskog prvaka s Benettonom |
| 1996 | Odlazi u Ferrari. Osvaja treće mjesto usprkos seriji mehaničkih poteškoća. |
| 1997 | FIA ga diskvalificira nakon sudara s Jacquesom Villeneuveom u posljednjoj utrci sezone. |
| 1998 | Iako je bio blizu trećeg naslova, sezona se više pamti po izljevu bijesa u boksu u Spa kao i ugašenom motoru na posljednjoj utrci sezone u Suzuki (što ga je možda stajalo osvajanja prvog mjesta). |
| 1999 | Udes na britanskom Grand Prixu završava slomljenom nogom i pauzira veći dio sezone, koju ipak završava na 5. mjestu sa 44 osvojena boda za Ferrari. |
| 2000 | Nakon 1979., uspijeva osvojiti prvi naslov svjetskog prvaka za Ferrari (vozački i konstruktorski), svoj treći. |
Rubens Barrichello
Brazil
23.05.1972.
Bolid broj 2
Oženjen
| 1993 | Prvu utrku vozi za Jordan u Brazilu. |
| 1994 | Na podiju, 3. mjesto, stoji na Pacifičkom Grand Prixu. Sezonu završava na 6. mjestu, vozeći za Jordan. |
| 1995 | Treća sezona u Jordanu. Osvaja 2. mjesto u Kanadi. |
| 1996 | Sezonu završava na 8. mjestu sa 14 bodova, no ipak gubi mjesto u Jordanu. |
| 1997 | Odlazi u Stewart i sezonu završava na 13. mjestu sa 6 bodova osvojenih u Monacu. |
| 1998 | Vozi za Stewart i osvaja 12. mjesto u prvenstvu. |
| 1999 | S tri treća mjesta kao najboljim rezultatima sezone osvaja 7. mjesto u ukupnom poretku s 21 bodom; i dalje je u Stewartu. |
| 2000 | Prva sezona u Ferrariju i prvi, vrlo emocionalni doživljaj Grand Prix pobjede u Njemačkoj, koju posvećuje Ayrtonu Senni. Na kraju sezone je 4. sa 62 boda. |
Vlasnik: Bobby Rahal
Vozači:
- Eddie Irvine
- Luciano Burti
Test-vozač:
- Thomas Scheckter
Motor / šasija:
- Ford-Cosworth V10 CR-3 / R2
Eddie Irvine
Irska
10.11.1965.
Bolid broj 18
Samac
| 1993 | Prvu utrku vozi za Jordan |
| 1994 | Dobiva zabranu vožnje 3 utrke nakon rasprave i suprotnih mišljenja s Ayrtonom Sennom. Vozeći za Jordan, na kraju zauzima 14. mjesto. |
| 1995 | Prvi podij - treće mjesto u Kanadi. Ukupno, 12. mjesto s Jordanom. |
| 1996 | Dolazi u Ferrari kao Schumacherov "štitonoša". Zauzima 10. mjesto na kraju sezone. |
| 1997 | S Ferrarijem osvaja 24 boda što je bilo dovoljno za 7. mjesto. |
| 1998 | Tri druga i pet trećih mjesta dobri su rezultati koji dovode do ukupno 4. pozicije, s tek 9 bodova zaostatka za trećeplasiranim Davidom Coulthardom. |
| 1999 | Schumacherovim udesom dobiva priliku boriti se za naslov svjetskog prvaka. Napetost traje do posljednje utrke, gdje je Mika Hakkinen (McLaren) ipak bio uspješniji. |
| 2000 | Nezadovoljan statusom u Ferrariju, odlazi u Jaguar. Osvaja 4 boda i 13. mjesto u ukupnom poretku. |
Luciano Burti
Brazil
05.03.1975.
Bolid broj 19
Samac
| 1998 | Test-vozač za Stewart. |
| 1999 | Test-vozač za Stewart |
| 2000 | Test-vozač za Jaguar. Debitira u Austriji i u toj utrci osvaja 11. mjesto. |
| 2001 | Tijekom sezone odlazi u Prost na upražnjeno mjesto Gastona Mazzacanea. Mijenja ga Pedro de la Rosa. |
Pedro Martinez de la Rosa
Španjolska
24.01.1971.
Bolid broj 19
Samac
| 1998 | Test-vozač za Jordan. |
| 1999 | Vozi za Arrows. Šesto mjesto na utrci u Australiji. |
| 2000 | Sezonu završava na 16. mjestu s 2 osvojena boda. |
| 2001 | Dolazi u Jaguar gdje mijenja Luciana Burtija (koji pak odlazi u Prost) |
Vlasnik: Eddie Jordan
Vozači:
- Heinz-Harald Frentzen Irvine
- Jarno Trulli
Test-vozač:
- Ricardo Zonta
Motor / šasija:
- Honda RA001E / EJ11
Heinz-Harald Frentzen
Njemačka
18.05.1967.
Bolid broj 11
Oženjen Tanjom Nigge
| 1994 | Brazil, vožnja za Sauber-Mercedes biva njegov F1 debi |
| 1995 | Za Sauber osvaja 9. mjesto s 15 bodova, kao i prvi podij - treće mjesto u Italiji. |
| 1996 | 12. mjesto u ukupnom poretku sa 7 bodova. Vozi za Sauber-Ford. |
| 1997 | Prva sezona u Williamsu. Osvaja prvo mjesto u San Marinu, a na kraju sezone je izvrstan 2. (doduše, nakon Schumacherove diskvalifikacije). |
| 1998 | Ostaje u Williamsu i na kraju sezone dijeli 7. mjesto sa 17 bodova skupljenih u 7 utrka. |
| 1999 | Vozi za Jordan i zasjenjuje indisponiranog Damona Hilla. Dvije pobjede, Italija i Francuska, te 3. mjesto u ukupnom poretku. Osvaja bodove u više utrka od svih vozača (osim Eddieja Irvinea). |
| 2000 | Druga sezona u Jordanu. Nestabilan bolid onemogućuje ga u postizanju rezultata koji bi bili bolji od 9. mjesta i 11 bodova. |
| 2001 | Krajem sezone dobiva otkaz od Eddieja Jordana i odlazi u Prost gdje mijenja Jeana Alesija, koji pak odlazi u Jordan |
Jarno Trulli
Italija
13.07.1974.
Bolid broj 12
Samac
| 1996 | Test vozač za Benetton. |
| 1997 | Debi za Minardi u Australiji gdje na cilj dolazi 9. Kasnije osvaja 4 boda. Usred sezone seli se u Prost kao zamjena za ozlijeđenog Oliviera Panisa. |
| 1998 | S Prostom osvaja 1 bod u Belgiji. |
| 1999 | Najuspješnija sezona karijere - u Nurburgringu na cilj dolazi 2., osvaja 6 bodova i ukupno 11. mjesto na kraju sezone. |
| 2000 | Prva sezona u Jordanu. Sa 6 bodova osvaja 10. mjesto. |
Jean Alesi
Francuska
11.06.1964.
Bolid broj 11
Živi s djevojkom
| 1989 | Debi u F1 s momčadi Tyrell Ford u Francuskoj - utrku završava na 4. mjestu. |
| 1990 | Prvi podij na utrci u SAD - 2. mjesto |
| 1991 | Pridružuje se Ferrariju. S 21 bodom zauzima 7. mjesto |
| 1992 | Ponavlja 7. mjesto |
| 1993 | Za Ferrari osvaja 6. mjesto u ukupnom poretku. |
| 1994 | Četiri podija u sezoni. Na kraju zauzima 5. mjesto. |
| 1995 | Prva (i za sada jedina) pobjeda na Grand Prix utrci u Kanadi. Sa 4 druga mjesta osvaja 5. mjesto u ukupnom poretku. |
| 1996 | Vozi za Benetton. Četvrti na kraju sezone. |
| 1997 | S 36 bodova zauzima izvrsno 3. mjesto u ukupnome poretku. |
| 1998 | U Sauberu zauzima 11. mjesto s 9 bodova |
| 1999 | 15. na kraju sezone s 2 osvojena boda. |
| 2000 | Teška sezona u Prostovoj momčadi, bez osvojenih bodova. |
| 2001 | Krajem sezone odlazi na upražnjeno mjesto Heinz-Haralda Frentzena u Jordan, budući da Frentzen dobiva otkaz (i dolazi u Prost) |
Vlasnik: Ron Dennis
Vozači:
- Mika Hakkinen
- David Coulthard
Test-vozač:
- Alexander Wurz
Motor / šasija:
- 2001 Mercedes-Benz FO110K V10 / MP4 16
Mika Hakkinen
Finska
28.09.1968.
Bolid broj 3
Oženjen Erjom
| 1991 | Debi s Lotusom u Sjedinjenim Državama. Na kraju sezone - 15. mjesto |
| 1992 | U drugoj sezoni u Lotusu osvaja 8. mjesto s 11 bodova |
| 1993 | Nakon što je za McLaren vozio kao test-vozač, nastupa i u posljednje tri Grand Prix utrke sezone, pri čemu u Japanu utrku završava na trećem mjestu. |
| 1994 | Ostaje u McLarenu; kraj sezone dočekuje na 4. mjestu |
| 1995 | Godina obilježena teškim udesom na kvalifikacijama za Australski Grand Prix i ozljedom glave. |
| 1996 | 5. mjesto u ukupnom poretku |
| 1997 | Pobjednik utrke za Veliku nagradu Europe. Na kraju sezone - 6. pozicija |
| 1998 | Sa 8 pobjeda u sezoni i još tri podija osvaja svjetsko prvenstvo. |
| 1999 | Drugi uzastopni naslov svjetskog prvaka obilježen s 5 pobjeda i 76 bodova. |
| 2000 | Osma sezona u McLarenu ... pobjeđuje u 4 utrke, no sezonu završava na 2. mjestu. Najbolji potez sezone - pretjecanje Michaela Schumachera uz istovremeno zaobilaženje Ricarda Zonte za čitav krug u belgijskom trkalištu u Spa. |
David Coulthard
Škotska
27.03.1971.
Bolid broj 4
Zaručen s Heidi Wichlinski
| 1992 | Test-vozač za Benetton-Ford |
| 1993 | Test-vozač za Williams-Renault. |
| 1994 | Test-vozač za Williams-Renault. Nakon pogibije Ayrtona Senne, postaje i službeni vozač Williamsa od utrke u Monacu. Sezonu završava na 8. mjestu s 14 bodova. |
| 1995 | Prva sezona u kojoj je odvozio sve utrke. Pobjeđuje u Portugalu, a na kraju sezone je 3. |
| 1996 | Pridružuje se McLaren-Mercedesu budući da u Williams dolazi Jacques Villeneuve. Najbolja pozicija sezone je 2. mjesto u Monacu, dok je u ukupnome poretku bio sedmi. |
| 1997 | Ostaje u McLarenu. Pobjeđuje u Australiji i Italiji te s 36 bodova osvaja 3. mjesto. |
| 1998 | Pobjedi McLarena u natjecanju konstruktora doprinosi jednom pobjedom i čak 6 drugih mjesta. No, ukupno je bio tek treći. |
| 1999 | Uz dvije pobjede, skupio je 48 bodova što je na kraju bilo dovoljno za 4. mjesto |
| 2000 | Peta sezona u McLarenu. Sa 73 boda osvaja 3. mjesto. |
Vlasnik: Paul Stoddart
Vozači:
- Fernando Alonso
- Tarso Marques
Test-vozač:
- Andrea Piccini
Motor / šasija:
- prošlogodišnji Ferrarijev motor /
European Minardi PS01
Fernando Alonso
Španjolska
29.07.1981.
Bolid broj 21
Samac
| - | Bez prethodnog iskustva u F1 |
Tarso Marques
Brazil
19.01.1976.
Bolid broj 20
Samac
| 1996 | Vozi dvije utrke F1 za Minardi |
| 1997 | 10 utrka za momčad Minardija. Bez perspektive u F1, odlazi u SAD kako bi se natjecao u CART seriji vozila. |
| 2001 | Sezonu počinje u Minardiju; tri utrke prije kraja sezone mijenja ga Alex Yoong. |
Alex Yoong
Malezija
20.07.1976.
Bolid broj 20
Samac
| 2001 | Nakon
dobivanja Superlicence od FIA-e, posljednje tri utrke sezone vozi za Minardi (mijenja
Tarso Marquesa) donoseći novac bogatih sponzora. On je prvi ne-japanski azijski vozač u F1. |
Vlasnik: Alain Prost
Vozači:
- Jean Alesi
- Gaston Mazzacane
Test-vozač:
- Stephane Sarrazin
Motor / šasija:
- prošlogodišnji Ferrarijev motor /
AP04
Jean Alesi
Francuska
11.06.1964.
Bolid broj 22
Živi s djevojkom
| 1989 | Debi u F1 s momčadi Tyrell Ford u Francuskoj - utrku završava na 4. mjestu. |
| 1990 | Prvi podij na utrci u SAD - 2. mjesto |
| 1991 | Pridružuje se Ferrariju. S 21 bodom zauzima 7. mjesto |
| 1992 | Ponavlja 7. mjesto |
| 1993 | Za Ferrari osvaja 6. mjesto u ukupnom poretku. |
| 1994 | Četiri podija u sezoni. Na kraju zauzima 5. mjesto. |
| 1995 | Prva (i za sada jedina) pobjeda na Grand Prix utrci u Kanadi. Sa 4 druga mjesta osvaja 5. mjesto u ukupnom poretku. |
| 1996 | Vozi za Benetton. Četvrti na kraju sezone. |
| 1997 | S 36 bodova zauzima izvrsno 3. mjesto u ukupnome poretku. |
| 1998 | U Sauberu zauzima 11. mjesto s 9 bodova |
| 1999 | 15. na kraju sezone s 2 osvojena boda. |
| 2000 | Teška sezona u Prostovoj momčadi, bez osvojenih bodova. |
| 2001 | Krajem sezone odlazi na upražnjeno mjesto Heinz-Haralda Frentzena u Jordan, budući da Frentzen dobiva otkaz (i dolazi u Prost) |
Gaston Mazzacane
Argentina
08.05.1975.
Bolid broj 23
Samac
| 1999 | Test-vozač za Minardi |
| 2000 | Debitira u F1 s Minardijem. Sezonu završava bez osvojenih bodova. |
| 2001 | Zbog slabih nastupa biva zamijenjen Lucianom Burtijem (iz Jaguara) |
Luciano Burti
Brazil
05.03.1975.
Bolid broj 23
Samac
| 1998 | Test-vozač za Stewart. |
| 1999 | Test-vozač za Stewart |
| 2000 | Test-vozač za Jaguar. Debitira u Austriji i u toj utrci osvaja 11. mjesto. |
| 2001 | Tijekom sezone iz Jaguara odlazi u Prost na upražnjeno mjesto Gastona Mazzacanea. |
Vlasnik: Peter Sauber
Vozači:
- Nick Heidfeld
- Kimi Raikkonen
Test-vozač:
- Marc Gene
Motor / šasija:
- Petronas 01A / C20
Nick Heidfeld
Njemačka
10.05.1977.
Bolid broj 16
Samac
| 1999 | Test-vozač za McLaren |
| 2000 | Prva sezona u F1. Vozi za Prostovu momčad gdje nije osvojio bodove. Odlasku u Sauber doprinose i dva sudara s momčadskim kolegom, Jean Alesijem. |
Kimi Raikkonen
Finska
17.10.1979.
Bolid broj 17
Samac
| - | Bez prethodnog iskustva u F1. Izazvao buru zbog dobivanja FIA-ine licence za vožnju utrka F1 unatoč činjenici da je odvozio tek 23 utrke u karijeri (ne računajući karting). |
Vlasnik: Frank Williams
Vozači:
- Ralf Schumacher
- Juan Pablo Montoya
Test-vozač:
- Marc Gene
Motor / šasija:
- BMW / FW23
Ralf Schumacher
Njemačka
30.06.1975.
Bolid broj 5
Samac
| 1997 | Debitira na utrci u Australiji vozeći za Jordan. Zauzima treću poziciju u utrci, dok je na kraju sezone 11. |
| 1998 | Najbolji rezultat sezone je 2. mjesto u Spa, dok je na kraju sezone 10. s 14 bodova. |
| 1999 | Uz bratovo posredovanje odlazi u Williams gdje osvaja 35 bodova i zauzima ukupno 6. mjesto na kraju sezone. Triput stoji na podiju i blizu je pobjede na Velikoj nagradi Europe (probušena guma ga je spriječila u tome). |
| 2000 | Druga sezona u Williamsu doprinosi njegovom vozačkom sazrijevanju. Osvaja 24 boda što je bilo dostatno za 5. mjesto u ukupnom poretku. |
Juan Pablo Montoya
Kolumbija
20.09.1975.
Bolid broj 6
Samac
| 1997 | Test vozač za Williams |